[Раскрытие информации: Копия обзора была предоставлена ​​для содержания этой статьи]

Полное раскрытие; мне не понравилось Формула один примерно через двадцать лет, когда была выпущена самая первая часть игры для PlayStation One с участием Мюррея Уокера и полной версии ITV Television. Я знаю, что с тех пор в этой серии было несколько сносных записей, и что у ПК-геймеров был доступ к исключительной игре Джеффа Крэммонда. Гран-при 3, но по той или иной причине я их либо пропустил, либо они мне не приглянулись.

Частично это может быть связано с тем, что по разным (часто жизненным) причинам мой интерес к самому спорту то усиливался, то ослабевал. Конечно, были исключительные годы и исключительные автомобили, и знаете, что мне больше всего в них нравится? F1 2017? Дело в том, что компания, похоже, это осознает, и разработчики должным образом отобрали все лучшие моменты в Формуле-1 с начала девяностых и предложили их небольшими порциями в качестве пригласительных событий в рамках невероятно насыщенного режима карьеры.

Должен сказать, этот режим карьеры гениален. Впервые в любой серии игр Формулы-XNUMX я почувствовал, что у меня есть веская причина участвовать во всех трех тренировках, а не только в квалификации и самой гонке. Это достигается за счет включения огромного дерева технологий, которое позволяет улучшать четыре ключевые области автомобиля в течение нескольких сезонов. Приобретение этих обновлений достигается за счет баллов, а баллы зарабатываются за выполнение тестовых программ на практике и за другие достижения в области вождения.

В игре также есть точное представление изменений правил в сезоне 2017–18, которые сами по себе часто кажутся довольно игровыми. Например, каждый гонщик должен обслуживать четыре ключевые части автомобиля (например, трансмиссию и коробку передач) на протяжении всего сезона, при этом каждая часть прослужит только определенное количество кругов в зависимости от того, как она используется (и злоупотребляете). ) Каждый водитель имеет доступ к четырем идентичным деталям каждого типа (и может свободно менять их в разумных пределах), но по мере продолжения сезона риск выхода из строя более изношенной детали увеличивается, как и снижение производительности, связанное с этим износом.

Это включение требует определенного стратегического мышления, которое никогда раньше не учитывалось, и поскольку износ накапливается на тренировках и квалификациях, а также в гонках, существует прекрасный баланс между усердной работой над развитием вашей технологии и сохранением того, что у вас есть. Точно так же в конце сезона часто приходится принимать трудные решения об использовании изношенного двигателя в некритической гонке, чтобы вы могли сохранить свой оптимальный двигатель на последние две или три гонки, когда ситуация действительно накалится.

Продвигая необъятное, Civilization прохождение Дерева технологий, обслуживание машины и работа с различными другими функциями режима карьеры, такими как правильно реализованная система соперников, набор четко сформулированных командных целей и некоторые другие вещи, делают F1 2017 чувствую себя очень глубокой игрой. Войдите в классический режим гонок, о котором я упоминал ранее, который предлагает идеальное противоядие от иногда подавляющего режима карьеры. Хотя это звучит надуманно, в основном это работает за счет того, что случайные люди в истории предлагают игроку возможность управлять классическими автомобилями Формулы-1, такими как R26 Алонсо или еще более знаковым MP4/6, на котором Сенна ездил в 1991 году.

В каждой из этих гонок игрок просто попадает в гонку в аркадном стиле, которая требует от него победить соперника, обогнать нескольких противников за определенное количество кругов или прийти сзади, чтобы одержать историческую победу. Автомобили культовые, но трассы такие же, как и в наши дни (с некоторыми вариациями), и хотя жаль, что не существует более полного воссоздания классических сезонов Формулы-1, то, что можно услышать, тем не менее, исключительно.

В немалой степени это связано с тем, как F1 2017 воспроизводит приблизительное ощущение того, что значит быть гонщиком Формулы-1. Мне нравится все, что касается этой игры, и во многом это то, насколько разные автомобили с двигателями V8, V10 и V12 прошлого ощущаются по сравнению с современными гибридными двигателями V6. В качестве тестового примера мы используем R26, потому что это первая классическая машина, доступная многим игрокам, и разница очевидна. Автомобиль Алонсо — это кричащий V8, который часто становится легким и неустойчивым, если вы трогаетесь с места, и вместо этого требует прямого торможения и постепенного использования дроссельной заслонки. Большинство современных автомобилей кажутся более щадящими, а звук, который они производят, гораздо более приглушенный.

Автомобили с двигателями V10 и V12 демонстрируют еще более выраженные результаты, а профили управляемости каждого из них столь же уникальны, как и следовало ожидать. Я редко замечал столь выраженные и в то же время мгновенно понятные различия в управляемости и производительности автомобиля в игре, даже при сравнении передне- и заднеприводных машин, учитывая, что я играл F1 2017 полностью на Xbox One с контроллером Elite (вряд ли это оптимальная настройка по ощущениям). Я считаю, что это настоящее достижение.

Помимо карьеры и классических гонок, которые появляются внутри, F1 2017 имеет достаточно режимов, чтобы удовлетворить любого энтузиаста. От индивидуальных Гран-при до гонок на время, быстрых гонок, классических гонок и различных вспомогательных гонок (не говоря уже о множестве вариантов сетевой многопользовательской игры, но без разделенного экрана) здесь просто нет недостатка в развлечениях, и ничего очевидного не хватает.

F1 2017 Поэтому, на мой взгляд, это лучшая и наиболее полно реализованная игра о Формуле-1, в которую я когда-либо играл. В нем есть смехотворно глубокий и чрезвычайно приятный режим карьеры, который изменил мой взгляд на Формулу 1, и хотя он включает в себя все навороты, которые вы только можете пожелать, есть множество чистых гоночных режимов, которые позволяют вам испытать еще одну замечательную вещь. об этой игре; острые ощущения от гонок на автомобилях Формулы-XNUMX по всему миру. Если вы уже фанат, то покупайте F1 2017 — это очевидное решение, но даже — особенно — если вы похожи на меня и разлюбили этот вид спорта, то вам определенно следует: